차종별 오토바이 매입 시세
인기 차종 42종의 연식·상태별 매입가를 정리했습니다. 목록에 없는 기종도 전 배기량·전 브랜드 매입합니다.
| 차종 | 배기량 | 참고 매입가 | 특징 |
|---|---|---|---|
| PCX125 | 125cc | 30만~290만 원 | 국내에서 가장 많이 팔리고 가장 많이 매입되는 125cc 스쿠터 |
| NMAX125 | 125~155cc | 35만~300만 원 | PCX와 함께 배달·통근 시장을 양분하는 야마하 스쿠터 |
| 슈퍼커브110 | 110cc | 20만~180만 원 | 연비와 내구성으로 오래 타는 생활형 언더본 |
| 벤리110 | 110cc | 20만~170만 원 | 적재 중심으로 설계된 실용형 비즈니스 바이크 |
| XMAX300 | 292cc | 150만~500만 원 | 출퇴근과 투어를 겸하는 300cc 맥시 스쿠터 |
| 포르자350 | 330cc | 180만~550만 원 | 전동 스크린과 편의장비를 갖춘 프리미엄 맥시 스쿠터 |
| ADV350 | 330cc | 200만~560만 원 | 어드벤처 스타일을 입힌 혼다의 크로스오버 맥시 스쿠터 |
| 베스파 | 125~300cc | 80만~500만 원 | 디자인 가치가 큰 이탈리아 클래식 스쿠터 |
| MT-07 | 689cc | 250만~700만 원 | 입문 미들급 네이키드의 기준이 되는 모델 |
| R3 | 321cc | 150만~500만 원 | 2종 소형 입문자가 가장 많이 선택하는 풀카울 스포츠 |
| 닌자400 | 399cc | 180만~550만 원 | R3와 함께 입문 스포츠를 대표하는 가와사키 풀카울 |
| 할리데이비슨 | 883~1,900cc | 350만~2,500만 원 | 정품 튜닝이 가산 요인으로 평가되는 대형 크루저 |
| TMAX560 | 562cc | 350만~1,300만 원 | 맥시 스쿠터의 최상위급. 스포츠 주행까지 소화하는 모델 |
| 버그만400 | 400cc | 200만~650만 원 | 장거리 편의성이 좋은 스즈키 맥시 스쿠터 |
| 조이맥스 | 250~300cc | 90만~400만 원 | 가격 대비 실용성이 좋은 대만 SYM의 맥시 스쿠터 |
| 크루짐300 | 278cc | 100만~420만 원 | 넉넉한 적재와 편의장비를 갖춘 SYM 맥시 스쿠터 |
| MT-09 | 889cc | 400만~1,200만 원 | 3기통 엔진의 개성이 뚜렷한 대배기량 네이키드 |
| Z900 | 948cc | 400만~1,200만 원 | 가와사키를 대표하는 4기통 리터급 네이키드 |
| 닌자650 | 649cc | 280만~800만 원 | 투어와 데일리를 겸하는 미들급 풀카울 |
| CBR650R | 649cc | 350만~950만 원 | 4기통 사운드를 가진 혼다의 미들급 스포츠 |
| CB500X | 471cc | 250만~750만 원 | 2종 소형으로 탈 수 있는 입문 어드벤처 투어러 |
| 레블500 | 471cc | 250만~750만 원 | 입문 크루저 시장을 이끈 혼다의 베스트셀러 |
| 몽키125 | 125cc | 150만~480만 원 | 소장 가치가 높은 혼다의 레트로 미니바이크 |
| CT125 헌터커브 | 125cc | 180만~500만 원 | 캠핑·투어 수요가 많은 혼다 헌터커브 |
| GSX-R125 | 124cc | 90만~350만 원 | 125cc 풀카울 중 가장 스포티한 주행감 |
| V-스트롬650 | 645cc | 300만~850만 원 | 내구성으로 정평이 난 미들급 어드벤처 투어러 |
| 닌자125 | 125cc | 100만~380만 원 | 닌자 디자인을 그대로 가진 125cc 풀카울 |
| R6 | 599cc | 400만~1,300만 원 | 서킷 성향이 강한 600cc 슈퍼스포츠 |
| R7 | 689cc | 400만~1,100만 원 | MT-07 엔진을 얹은 미들급 슈퍼스포츠 |
| MT-03 | 321cc | 150만~480만 원 | R3의 네이키드 버전. 입문용으로 편한 자세 |
| Z400 | 399cc | 180만~520만 원 | 닌자400의 네이키드 모델 |
| Z650 | 649cc | 280만~780만 원 | 미들급 네이키드 입문에 적합한 밸런스 |
| 베르시스650 | 649cc | 280만~800만 원 | 온로드 중심의 미들급 어드벤처 투어러 |
| GSX250R | 248cc | 130만~420만 원 | 부담 없이 타는 250cc 풀카울 |
| S1000RR | 999cc | 700만~2,600만 원 | BMW를 대표하는 리터급 슈퍼스포츠 |
| R1250GS | 1,254cc | 900만~3,000만 원 | 어드벤처 투어러의 기준이 되는 BMW GS |
| G310R | 313cc | 150만~480만 원 | BMW 입문 네이키드. 2종 소형으로 탈 수 있는 BMW |
| C400GT | 350cc | 300만~850만 원 | BMW의 프리미엄 맥시 스쿠터 |
| 히말라야450 | 452cc | 250만~750만 원 | 가성비 어드벤처로 주목받는 로얄엔필드 |
| 클래식350 | 349cc | 200만~620만 원 | 레트로 감성의 로얄엔필드 클래식 |
| 듀크390 | 399cc | 180만~560만 원 | 가벼운 차체와 높은 출력의 입문 네이키드 |
| 효성 GV125 | 125cc | 40만~250만 원 | 입문·생활용으로 많이 쓰이는 국산 125cc 크루저 |
사진은 참고 이미지입니다. 실제 매입 차량 사진이 아닙니다.

PCX125 매입
국내에서 가장 많이 팔리고 가장 많이 매입되는 125cc 스쿠터
30만~290만 원

NMAX125 매입
PCX와 함께 배달·통근 시장을 양분하는 야마하 스쿠터
35만~300만 원

슈퍼커브110 매입
연비와 내구성으로 오래 타는 생활형 언더본
20만~180만 원

벤리110 매입
적재 중심으로 설계된 실용형 비즈니스 바이크
20만~170만 원

XMAX300 매입
출퇴근과 투어를 겸하는 300cc 맥시 스쿠터
150만~500만 원

포르자350 매입
전동 스크린과 편의장비를 갖춘 프리미엄 맥시 스쿠터
180만~550만 원

ADV350 매입
어드벤처 스타일을 입힌 혼다의 크로스오버 맥시 스쿠터
200만~560만 원

베스파 매입
디자인 가치가 큰 이탈리아 클래식 스쿠터
80만~500만 원

MT-07 매입
입문 미들급 네이키드의 기준이 되는 모델
250만~700만 원

R3 매입
2종 소형 입문자가 가장 많이 선택하는 풀카울 스포츠
150만~500만 원

닌자400 매입
R3와 함께 입문 스포츠를 대표하는 가와사키 풀카울
180만~550만 원

할리데이비슨 매입
정품 튜닝이 가산 요인으로 평가되는 대형 크루저
350만~2,500만 원

TMAX560 매입
맥시 스쿠터의 최상위급. 스포츠 주행까지 소화하는 모델
350만~1,300만 원

버그만400 매입
장거리 편의성이 좋은 스즈키 맥시 스쿠터
200만~650만 원

조이맥스 매입
가격 대비 실용성이 좋은 대만 SYM의 맥시 스쿠터
90만~400만 원

크루짐300 매입
넉넉한 적재와 편의장비를 갖춘 SYM 맥시 스쿠터
100만~420만 원

MT-09 매입
3기통 엔진의 개성이 뚜렷한 대배기량 네이키드
400만~1,200만 원

Z900 매입
가와사키를 대표하는 4기통 리터급 네이키드
400만~1,200만 원

닌자650 매입
투어와 데일리를 겸하는 미들급 풀카울
280만~800만 원

CBR650R 매입
4기통 사운드를 가진 혼다의 미들급 스포츠
350만~950만 원

CB500X 매입
2종 소형으로 탈 수 있는 입문 어드벤처 투어러
250만~750만 원

레블500 매입
입문 크루저 시장을 이끈 혼다의 베스트셀러
250만~750만 원

몽키125 매입
소장 가치가 높은 혼다의 레트로 미니바이크
150만~480만 원

CT125 헌터커브 매입
캠핑·투어 수요가 많은 혼다 헌터커브
180만~500만 원

GSX-R125 매입
125cc 풀카울 중 가장 스포티한 주행감
90만~350만 원

V-스트롬650 매입
내구성으로 정평이 난 미들급 어드벤처 투어러
300만~850만 원

닌자125 매입
닌자 디자인을 그대로 가진 125cc 풀카울
100만~380만 원

R6 매입
서킷 성향이 강한 600cc 슈퍼스포츠
400만~1,300만 원

R7 매입
MT-07 엔진을 얹은 미들급 슈퍼스포츠
400만~1,100만 원

MT-03 매입
R3의 네이키드 버전. 입문용으로 편한 자세
150만~480만 원

Z400 매입
닌자400의 네이키드 모델
180만~520만 원

Z650 매입
미들급 네이키드 입문에 적합한 밸런스
280만~780만 원

베르시스650 매입
온로드 중심의 미들급 어드벤처 투어러
280만~800만 원

GSX250R 매입
부담 없이 타는 250cc 풀카울
130만~420만 원

S1000RR 매입
BMW를 대표하는 리터급 슈퍼스포츠
700만~2,600만 원

R1250GS 매입
어드벤처 투어러의 기준이 되는 BMW GS
900만~3,000만 원

G310R 매입
BMW 입문 네이키드. 2종 소형으로 탈 수 있는 BMW
150만~480만 원

C400GT 매입
BMW의 프리미엄 맥시 스쿠터
300만~850만 원

히말라야450 매입
가성비 어드벤처로 주목받는 로얄엔필드
250만~750만 원

클래식350 매입
레트로 감성의 로얄엔필드 클래식
200만~620만 원

듀크390 매입
가벼운 차체와 높은 출력의 입문 네이키드
180만~560만 원

효성 GV125 매입
입문·생활용으로 많이 쓰이는 국산 125cc 크루저
40만~250만 원
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